Uitgelicht bericht

 

Name: Victor Steeman
Sport: Wegrace
DOB: 15-06-2000
From: Lathum NL

 

 

 

Victor`s Blog 50

07-06-2019: RACEN IN SPANJE

De WorldSBK-organisatie heeft besloten om komend weekend in Jerez (Spanje) twee races te laten verrijden. Reden hiervoor is dat de race in Imola vanwege hevige regenval niet doorging. De trainingen beginnen op vrijdag en de eerste wedstrijd start op zaterdagmiddag om 17.00u. Zondagmiddag begint op de gebruikelijke tijd van 15:15u de tweede race.

De weersverwachting voor Spanje is overwegend zonnig met temperaturen tussen de 25 en 30 graden. Ik kijk ernaar uit en het doel is om te strijden voor het podium!

In 2018 ben ik gestart met de verkoop van 300 stuks CC-certificaten, omdat ik een financiële bijdrage nodig heb om te trainen. Wil jij mij ondersteunen en certificaathouder worden? Een CC-certificaat kost €66,67 en ik mag als ambassadeur van de Achterhoekse Vlag er een hele mooie sticker bijvoegen. Interesse? Stuur een email naar victor@victorsteeman.nl.

Victor`s Blog 49

23-05-2019: EEN SPANNENDE AANLOOP NAAR DE WEDSTRIJD IN ITALIË

Het weekend in Italië begon met prachtige weersomstandigheden. Ik verheugde mij er enorm op om deze baan te leren kennen. Technisch circuit (22 bochten) met meerdere krappe chicanes, dan heb je een uitdaging! Een goede setup is dan belangrijk, dus ik moest de vrije trainingen optimaal gaan gebruiken. Samen met mijn rijderscoach Hans Smees hadden we vooraf al één en ander besproken.

De ontvangst bij het Freudenbergteam was weer hartverwarmend. De monteurs, coaches, datatechnicus, teambazen, coureurs, iedereen had er zin in 💪. Aan fans ontbrak het ook niet, zelfs Greg was speciaal voor mij uit Amerika naar Imola gekomen om de race bij te wonen.

Vrijdag tijdens de eerste vrije training stond ik er gelijk wel goed bij. Baan verkend en aanpassingen gedaan met de afstelling. Jammer genoeg ging tijdens de tweede vrije training al in de tweede ronde de koppeling stuk, en had ik daardoor geen rijtijd meer. Kan gebeuren natuurlijk, en we grapten nog “beter nu dan tijdens race”, maar ik baalde wel.

Zaterdag was de derde vrije training. Ik ging vol goede moed de baan op en verbeterde gelijk mijn rondetijd. Ik had nog meer kunnen verbeteren, maar een klein technisch probleem stond dit in de weg. Later op de dag was de kwalificatie, dus ik begon mij wel wat zorgen te maken.

Er reden 56 coureurs mee, waarvan een aantal Italianen gelijk flink op het gas gingen op hun thuiscircuit. Gelukkig, na vervanging van wat onderdelen aan mijn motor, kon ik mij wel rechtstreeks kwalificeren voor een 16e startplaats. Niet waar ik op gehoopt had, maar gezien de omstandigheden was ik er blij mee. Daarna heeft het team besloten om geen risico’s meer te nemen en voor de wedstrijd toch m’n blok te vervangen.

Tijdens de warm-up heb ik deze in kunnen rijden en ik zag vol vertrouwen de race tegemoet. Dat het een wet-race ging worden wisten we al voordat we afreisden naar Italië. Geen probleem voor mij en zelfs in dit geval met een 16e startplek denk ik dat ik daar ook wel snel had kunnen zijn. Daarom was ik ook zwaar teleurgesteld dat de wedstrijdleiding uiteindelijk besloot om de race niet door te laten gaan. Het regende inderdaad behoorlijk en ik begrijp dat vanwege veiligheidsredenen deze beslissing genomen is, maar ik had wel graag gereden en mijn kansen gepakt in deze omstandigheden.

Het volgende World Supersport 300 evenement is van 7 t/m 9 juni op het circuit van Jerez in Spanje.

Bekijk hieronder nog even het extreem professionele interview dat Hans afnam bij mij en mijn teamgenoot.

 

Victor`s Blog 48

09-05-2019: ROUND 3 WORLDSSP 300 IMOLA

Aankomend weekend (10 t/m 12 mei) staat de derde ronde van het World Supersport 300 kampioenschap in Imola op het programma. Ik heb hier nog nooit gereden maar het schijnt een uitdagend circuit te zijn met meerdere krappe chicanes. Ik heb er weer enorm veel zin in én vind het een fantastische onderbreking bij de examens die ik komende week moet gaan maken 😉

Via de World SBK app zijn de resultaten te volgen, deze app verzorgt o.a. livetiming. Op vrijdag en zaterdag zijn de trainingen en kwalificatie. Zondag om 15.15 uur start de race. Je kunt ook mijn Facebookpagina liken, zodra het tijdschema bekend is plaats ik deze op Facebook.

Victor`s Blog 47

25-04-2019: TERUGBLIK OP RACEWEEKEND ASSEN

De thuisrace in Assen was wel heel bijzonder, los van het feit dat we extreme weersomstandigheden hebben gehad in het weekend en dat voor veel valpartijen zorgde. Ik heb heel veel aandacht gehad van mijn supporters en zélfs bezoek gehad van Stichting Happy Smile. Zij geven gezinnen met een ernstig ziek kind of een kind met ernstige beperking een onbezorgde dag op een circuit in Nederland, Duitsland of België, om de ziekte voor even te vergeten. Extra mooi bij dit bezoek was dat Carsten, de teambaas van Freudenberg de kinderen van harte uitnodigde om in de pitbox een blik te werpen en ze allemaal een aandenken gaf.

Rondje op een Solex
Op donderdag zijn we gestart met een media-evenement. In plaats van poseren voor de fotografen hadden ze bedacht om op de juniortrack een solexrace te organiseren met de Nederlandse rijders uit alle klassen van de WorldSuperBike. Dat was wel hilarisch want daarmee starten is nog niet zo eenvoudig. Om geen onnodige risico’s te nemen, kregen we goede bescherming aan 😉 De vrije trainingen op vrijdag verliepen goed. Ik zat er goed bij met m’n rondetijden. We hebben nog verschillende dingen getest voor een goede afstelling omdat het asfalt erg koud was en daardoor de banden snel slijten. De zaterdag was qua weersomstandigheden een drama. Er werden zelfs races afgelast. Het was in eerste instantie onduidelijk of de kwalificatie nog wel doorging en of we regenbanden mochten gebruiken. Wij zaten nog op antwoord te wachten toen de concurrent-coureurs al de baan op gingen. Ik was startklaar, het was alleen jammer dat het gelijk begon te regenen/sneeuwen bij mijn outlap. Ik reed op slicks de beste tijd tijdens deze weersomstandigheden, maar kon de tijd die de anderen in het eerste droge rondje hadden neergezet niet benaderen. De tweede groep reed onder droge omstandigheden en overall had ik dus de 27ste tijd van de 52 deelnemers. Gelukkig worden de punten pas verdeeld tijdens de race, dus ik ben met Hans Smees de racetactiek gaan bespreken. Ons doel was: zoveel mogelijk rijders inhalen.

Tactisch spel
Tijdens de paddockshow probeerde Kawasaki rijders te imponeren door te zeggen dat ze KTM zoveel mogelijk gingen blokken. Wij zeiden hierop tegen een aantal minder snelle Kawasaki-coureurs, dat als ze het slim wilde spelen, ons voorop moesten laten rijden en dat ze dan als een treintje mee konden liften naar de kopgroep. Het spelletje begon toen al 😉. Zondag was het racedag. In de warming-up een derde tijd neergezet en de start geoefend. Ik ben de race gestart vanaf plek 26 (er was één uitvaller) en uiteindelijk 10e geworden in de race. Let wel: de eerste 10 rijders gingen allemaal binnen een tijdsbestek van 1 seconde over de finish. Toch ben ik tevreden, maar met mijn gereden rondetijden gedurende het hele weekend had ik eigenlijk op het podium moeten staan, naast mijn teamgenoot Jan-Olé.

De volgende race is van 10 t/m 12 mei op circuit Imola (Italië). Ik ben daar nog nooit eerder geweest. Ik hoop dat ik daar ook punten kan pakken.

Victor`s Blog 46

12-04-’19: DE EERSTE WK-PUNTEN ZIJN BINNEN

Eindelijk is het zover. Het World Supersport 300-seizoen is begonnen. Mijn allereerste seizoen bij een tof team in deze WK-klasse. De eerste wedstrijd begon op 5 april in Aragon…

Testen
Hoe is de motor? Stuurt hij goed? Kan ik competitieve tijden neerzetten? Allemaal zaken die aan het licht komen tijdens de tests voorafgaand aan de wedstrijd. Dit gebeurde op Almeria en Aragon, met het team Freudenberg. Mijn gevoel na deze testen was goed. De motor is competitief, stuurt goed en met mijn drie andere collega KTM-coureurs heb ik goed kunnen oefenen om snelle rondetijden neer te zetten. Vol vertrouwen en met veel zin keek ik uit naar de wedstrijd in Spanje.

Vrije trainingen
Deze werden opgedeeld in een A- en B-groep, omdat er in deze klasse 52 deelnemers in het startveld staan. Ons team besloot de ochtendtraining over te slaan om een set banden te sparen. Elke rijder in het kampioenschap krijgt namelijk drie sets banden voor het hele weekend van de organisatie. Het Freudenbergteam was bang dan we hierdoor te weinig goede banden overhielden voor de kwalificatie en wedstrijd. Dat later toch alle teams nog een extra achterband kreeg van de organisatie, was een mooie meevaller.

De wedstrijd
Deze wedstrijd op zondag was er eentje om niet te vergeten! Ongelooflijk spannend. Ik reed een aantal keren aan de leiding en lag bijna de hele race in de top 3. Op het laatst van de wedstrijd maakte ik echter een klein foutje, waardoor ik buiten de baan kwam en een flink aantal plaatsen terugviel. Het lukte mij wel om een aantal plaatsen terug te pakken in de laatste ronde, wat resulteerde in een 6e plaats. De eerste 7 coureurs gingen binnen één seconde (!) over de finish.

Een prachtig resultaat voor het team, want alle Freudenberg-coureurs zijn binnen de top 10 afgevlagd. De teameigenaar was erg tevreden over ons dominante optreden in Spanje, wat we uiteraard nooit hadden kunnen realiseren zonder hulp van onze monteurs, coaches, data-technicus én kok.

TT Assen
Het weekend van 12 t/m 14 april rijden we op het TT-circuit in Assen. Je kunt mij volgen via mijn social media!